由正规的赌博app电子工程助理教授. 11月11日，陈端在“未来移动能源挑战赛”中获得前三名，并获得观众奖. 27.

事件, 由Plastic Omnium和SoScience赞助, 在寻找创新解决方案以减少交通领域的能源消耗和促进清洁能源整合方面是否存在全球竞争. 来自世界各地的约200名申请者参加了四轮比赛.

“当我在直播视频中听到我们队的名字时，我非常激动，”段说. “虽然我知道我们已经完成了出色的工作, 与由顶尖工程师组成的团队竞争的现实, 著名的研究人员和创新的创业企业家是非常了不起的. 目睹了其他项目的几次现场路演, 很明显，每一个都是强有力的竞争者, 展示精心设计和令人印象深刻的想法. 我现在确信评审团认识到我们项目的独特潜力，可以显著地塑造未来的移动能源.”

凯特林项目, “太阳Micromobility,包括突破性的技术:集成太阳能收集的混合电池管理系统(BMS). 这利用太阳能来帮助电池平衡，并确保使用可再生太阳能来实现这一重要方面. 即使在阳光不足的情况下，BMS也能无缝转换以激活电池平衡, 包括晚上, 保证全年不浪费电能的电池保护.

评委会根据以下标准选出最佳团队和项目:

• 该方案的创新之处在于强调可行性和可扩展性
• 整体环境及社会影响
• 商业模式的可行性和潜在的市场规模

除了被选为三强项目之一外, 凯特林团队在获得现场和在线观众的最多投票后获得了观众奖.

Duan的团队已经在这个项目上工作了一年. 他在7月份提交了这项提案.  在进入第二轮后，段于9月前往巴黎与其他候选人会面. 作为第二轮的要求, 他与阿提凯尔联系上了, 一家专门生产四轮电动自行车的创新型创业公司, 和太阳能布, 总部位于法国的柔性太阳能电池板领先制造商, 扩大团队.

在这次活动中, 我联系了我们未来的合作伙伴，发现我们每个人都在独立地研究不同的组件，这些组件可以协同组合成一个卓越的产品,段说. “这就像把一个谜题的碎片拼凑在一起，传递一个革命性的移动概念. 抓住这个机会, 我们共同努力开发了一种带有高效太阳能电池板和太阳能辅助电池管理系统的四轮电动自行车, 体现了可持续交通的真正飞跃.”

他说，这个项目很重要，因为它向公众、汽车原始设备制造商(OEM)和用户展示了太阳能在电动汽车(ev)中尚未开发的潜力。.

“在电动汽车上集成太阳能电池板是一个尚未得到广泛接受的概念, 主要是由于所收获的能量和相关成本之间的不平衡,段说. “然而，我们的项目试图重新定义这种观念.”

在这种情况下, 太阳能用清洁能源给电池充电并使它们保持平衡, 让它们更持久. 电池是电动汽车中最关键、最昂贵的部件, 但这个项目证明了这项技术的有效性.

“我们希望这个项目能成为催化剂，吸引更多的人关注车载太阳能系统, 从而促进绿色能源解决方案在汽车行业的更大渗透,段说.

研究生Kenton Kyger ' 25和Raymond Blair Jr .. 25帮助了这项研究. 

“我最大的收获是，总是有新的方法来解决问题, 正如该团队迄今所证明的那样,布莱尔说. “有了我们付出的努力, 我们发现了另一种使系统更环保的方法, 有能量意识，更有弹性.”

Kyger代表凯特林队参加了这次活动.

“在开发解决电气化系统能源管理的新方法中发挥作用是令人兴奋的,Kyger说。. “在法国与我们的合作伙伴进行最后一轮的会面是一次很棒的经历, 它清楚地表明了移动行业对实用性的渴望, 可持续的解决方案.”

该团队赢得了6万欧元(合65,724美元)的奖金.90美元), 它将用它来开发锂离子电池组的原型, 配有太阳能辅助电池管理系统. 这款原型车将类似于一款已上市的产品，其设计适合Acticycle正在开发的四轮电动自行车.

“我们的战略包括开发两辆配备太阳能电池板的汽车，以及由正规的赌博app设计的电池组/电池管理系统,段说. “测试阶段将按地理位置进行分配:一辆原型车将运往美国.S. 进行全面测试，而Acticycle将在法国用第二辆原型车进行平行测试.”

测试将侧重于系统的效率、安全性和整体稳健性. 一旦测试成功完成并获得必要的认证, Acticyle将开始批量生产.